何となくニュース見てたら、通行人に自分がいた件(挨拶。

　何にせよレースを見ててまず驚いたのは、*コンゴウリキシオーが行ききった直後で、いきなりタニノウォッカが引っかかりだしたところであった。近2走こそ短距離であったものの、昨年のダービー以降京都記念まで一貫して中距離で走り、なおかつ短距離の2走はいずれもスローであったのだから、遅いペースで折り合い欠くならまだしも、逆かよ、みたいな。まぁ実際ハイペースの方が掛かりやすい馬は時折見かけるものであるが、それにしても昨年のJC以降この馬が見せてきた直線での覇気の足りなさと比較すると、この剥き出しの闘争心自体が驚くべきであった。その意味では、タニノ復活の第一の功労者は、まずこのペースを作った*コンゴウリキシオーとなるのだろう。一方、この距離で前に行く選択肢は、ダービーで四位が植え付けたイメージをある種リセットする中で実現したものであり、ある程度先行するレースを繰り返していないで突然出来たかは微妙である。その点では、先行して何とか騙し透かす競馬に腐心したユタカの今年の騎乗が、この結果を導いた第二の功労者となるだろう。その上で、この日の同馬の仕上がりは、間違いなく今シーズン最高のものであった。それは、馬体の回復を主眼に置いた調教の変化に支えられて、精神面の充実に繋がったもののように思われる。この調教が第三の功労者と言えるか。
　無論、それは乗り替わってこのレースを勝たせた岩田の功績を過小評価するものではない。そもそも、あれだけの馬にあのペースで引っ掛かられてなお冷静にエネルギーを消耗させずに乗れるのは。一流の騎手だからこそ可能な芸当である。そして、抜けた後のオーバーアクション気味な見せムチもまた、ここまでのレースで空を使うように最後後一押しが足りずに、ジャパンCやドバイ免税店のごとき世界的大レースを逸してきた馬に対するある種の愛情を持った鍛錬のように見えて、好感が持てた。四位やユタカも含めて、相応に考えて乗っていた部分はあり、今こそ主戦を失っているものの、騎手には恵まれているのだろうと思う。

　一方で、この鮮やかすぎる勝利は、この馬の適性をやや短い方向に証明したということにはなるかも知れない。ダービーを制してJCで見せ場を作ったものの、この馬は本来長い距離の馬ではないのだろうと確信した向きは多かったのではないか。或いは「マックイーンがマイルを走らば」みたいな異論はあるかも知れないが、流石にマックもこの牝馬のダービーみたいな上がりは見せたことない訳で、やっぱりその時代の名馬で比較するならば、ベタだけれどオグリキャップとなるのだろう。意外にもマイルと長距離の両方で輝いたオグリは秋天と宝塚に縁がなかったが、この馬の今後において秋天なんかはそう言う意味で試金石かも知れない。まして、挑戦する相手がこの距離での能力・戦術力に卓越したダイワスカーレットのような馬であるならば。

　香港勢は、*アルマダだけが走れる状態にあった感で、流石にこのクラスお馬が普通に走れば、この日のタニノウォッカみたいなのに出くわさない限り普通に勝ち負けになるのだろう。しかし、*グッドババの負けっぷりなど見てると本当に来日2回目の鬼門みたいなのはある訳で、果たしてどうしたもんかではあるが。*ブリッシュラックはドバイ3着馬をこの人気にするのは流石に美味しすぎると思って思わず突っ込んだが、今年は免税店とか島倉が比較的お釣りを残してシーズンに勢いを付けられるような展開だったのに対し、ワールドカップはやはり異次元の Curlin に能力引き出されて厳しいレースだったのかなと。*エイシンドーバーは最後の一押しに福永らしからぬ気迫が入っており、きっちり着を拾った。ただ、ここから逃げ馬辺りまでの混戦を見ると、スーパーホーネットが本来の調子であれば*アルマダの位置くらいは来られるくらいの力関係だったんじゃないのとか思ったりで。まぁこの辺りのメンバーはよく乗れても香港馬のいる安田ではちと足りない面はあるような。スパホに関しては滞在が裏目に出たのと、字面的に人気背負った分騎手が硬くなったデメリットもあったのでは、くらいであり、聊か不可解というか不本意な敗戦だったなぁと。