ブログが書けません(挨拶。
引越とかがあってバタバタしてたってのが大きいのですが、他にも親族やペットなど葬儀とかがあったりして結構予定が重なっているうちに、かなり長いことこちらをおさらばしていて、軽くぶくまでコメント書く以上のネット活動が出来ず。いや、あとニコニコがあるか(苦笑。ただ、子どもに結構動画みる時間を取られている、みたいなのもあったりで、なかなか難しい。更に引越直後は暫くPC経由のネットが繋がらない可能性もあるが、まぁ。つか、葬儀とかは色々な人に会うのでブログの書きネタとしては結構溜まってるんですけれども、なかなかそれを文章化する方向に気が向かなかったりで。
ま、そんな訳で来週からは葛飾のハートランドたる本田を後にして、葛飾の前衛たる柴又に移住ということになり。ある程度費用をかけてでも引越ってのは様々に事情があるのだけれど、駅までの徒歩が5分くらい減ったのは結構有難い部分でも。それと、特急停車駅なので昼間とかに10分待ちを食らったりとかがなくなるのも割とポイントは高いかなぁ、みたいな思いもありで。実際、ニュータウン暮らしがある程度長いと、居住性はよくともバスで駅まで通うのが切ない、みたいなのはあったので、駅からの所要時間が少ないに越したことはないとも。まぁでも、結果としてゴチャゴチャした所ばかり自分は住んでるんであります。府中も駅近ではあったが、ある意味ゴチャってたしなぁ。
で、何となく目に付いた「陸の孤島」話。逆に、マターリの局地ってことで。
◆第5位 葛飾区西水元 つくばエクスプレス 八潮駅 徒歩22分
ここ、確かに今ではTX八潮が最寄なんですよね。つか、この辺りは金町行きのバスが整備されてるんですが、これ乗ると明らかに金町まで22分以上は掛るってのは結構凄いというか、多分それだったら結構この辺の人は八潮まで歩くんだよねぇ、多分。つか、その京成バスが戸ヶ崎操車場で折り返すってのが結構孤島度を高めていると思われ。八潮方面に出られても自鉄道線が逸走される訳でもないんだから(金町線を通勤に使う人は少数だろうし)、ちょっとバス路線延伸すればいいのにねぇ。この辺り、ちょっと鉄道の新路線とかは作りようがない立地なのだし。
◆第4位 世田谷区宇奈根 田園都市線 二子玉川駅 徒歩29分
宇奈根、というと何処?みたいな印象もあるけれど、要するに砧とかあっちの方ですよね。元々玉電の砧線があったんだから陸の孤島じゃなかった所が現在は孤島化している、みたいな例。だからって、砧線があったところでそう採算が合う路線になるようには思われない辺りが何だか、であるが、今からでも旧砧線をある程度沿いつつどっかで多摩川越えて登戸辺りで南武線や小田急辺りと連絡させれば、そこそこ渋谷方面への短絡線として機能しそうなんだが、流石にあれだけエネルギッシュに改修やってればそんな余地はないよな、東急。ところで、あっちの方では「等々力渓谷」なんてのがありますが、最初この地名を聞いたときに、世田谷の多摩川沿いってのは渓谷があるような田舎なんか、と思ってしまったワタクシ。
◆第3位 足立区花畑 東武伊勢崎線 竹ノ塚駅 徒歩32分
TXと舎人で相当足立区の「鉄道不毛地帯」ぶりも解消された感はあるのですが、それでもまだ向こう2km以上線路がない場所って残ってる辺り、足立区って広いなぁとは思う。東武はそれでも北千住を中心にかなり足立区内のバス路線を整備してるし、あの界隈のバスは本数多いよなぁと感心する面もあるんだけれど、それでもバス停まで徒歩9分とかあるのね。北綾瀬支線とかを作るついでで、もうちょっと北まであの路線を延ばすように営団にたのめんかったのか、みたいなことは時々考えたことがある。まぁ実際、北綾瀬支線自体ペイしてないだろうから、更に面倒な路線延長したくないよなみたいのは営団側に立つと思ってしまいますが。
◆第2位 江戸川区大杉 JR総武線 新小岩駅 徒歩35分
都営新宿線の江戸川区方面(大島〜篠崎辺り)は、確かにマンション広告とかで結構平気で「徒歩15〜25分」の物件がゴロゴロしてるよなぁ、みたいな感覚はあるのですけど、更にその圏外にこういう場所があるというか、大杉ってそんなに遠いのか。フィーリングとしては一之江の方が近いかと思ってた。環七シャトルとか確かに葛西・新木場方面に出るときに重宝するけど、実際そこまで利用価値高い路線じゃないよなぁみたいに思ったものの、案外朝夕とかにこの辺の住民が一之江に出たりとかのためには必要性が高いのかも知れない。新小岩はバスで出るには混んでるから不便だしなぁ。
◆第1位 練馬区大泉学園町 西武池袋線 大泉学園駅 徒歩37分
これがオチとして面白いのは、「大泉学園駅」があって「大泉学園町」があるのに、駅からは2km以上も離れてる、って辺りと、大泉自体は大泉学園駅前含めて結構いい感じに発展してる辺りで、恐らくこの記事もこのオチがあったからネタとして採用されてるんだろうな。この辺りの地理は全然弱いけれど、Wikipedia を見ると結構「ふ〜ん」って感じで味わい深い。つか、大泉学園の「学園」に相当する学校が現在に至るまで存在しない、っつー辺りが。何というエア学園(笑)。まぁ、大江戸線延伸が妥当なんかな、とは思う。
引越とかがあってバタバタしてたってのが大きいのですが、他にも親族やペットなど葬儀とかがあったりして結構予定が重なっているうちに、かなり長いことこちらをおさらばしていて、軽くぶくまでコメント書く以上のネット活動が出来ず。いや、あとニコニコがあるか(苦笑。ただ、子どもに結構動画みる時間を取られている、みたいなのもあったりで、なかなか難しい。更に引越直後は暫くPC経由のネットが繋がらない可能性もあるが、まぁ。つか、葬儀とかは色々な人に会うのでブログの書きネタとしては結構溜まってるんですけれども、なかなかそれを文章化する方向に気が向かなかったりで。
ま、そんな訳で来週からは葛飾のハートランドたる本田を後にして、葛飾の前衛たる柴又に移住ということになり。ある程度費用をかけてでも引越ってのは様々に事情があるのだけれど、駅までの徒歩が5分くらい減ったのは結構有難い部分でも。それと、特急停車駅なので昼間とかに10分待ちを食らったりとかがなくなるのも割とポイントは高いかなぁ、みたいな思いもありで。実際、ニュータウン暮らしがある程度長いと、居住性はよくともバスで駅まで通うのが切ない、みたいなのはあったので、駅からの所要時間が少ないに越したことはないとも。まぁでも、結果としてゴチャゴチャした所ばかり自分は住んでるんであります。府中も駅近ではあったが、ある意味ゴチャってたしなぁ。
で、何となく目に付いた「陸の孤島」話。逆に、マターリの局地ってことで。
◆第5位 葛飾区西水元 つくばエクスプレス 八潮駅 徒歩22分
ここ、確かに今ではTX八潮が最寄なんですよね。つか、この辺りは金町行きのバスが整備されてるんですが、これ乗ると明らかに金町まで22分以上は掛るってのは結構凄いというか、多分それだったら結構この辺の人は八潮まで歩くんだよねぇ、多分。つか、その京成バスが戸ヶ崎操車場で折り返すってのが結構孤島度を高めていると思われ。八潮方面に出られても自鉄道線が逸走される訳でもないんだから(金町線を通勤に使う人は少数だろうし)、ちょっとバス路線延伸すればいいのにねぇ。この辺り、ちょっと鉄道の新路線とかは作りようがない立地なのだし。
◆第4位 世田谷区宇奈根 田園都市線 二子玉川駅 徒歩29分
宇奈根、というと何処?みたいな印象もあるけれど、要するに砧とかあっちの方ですよね。元々玉電の砧線があったんだから陸の孤島じゃなかった所が現在は孤島化している、みたいな例。だからって、砧線があったところでそう採算が合う路線になるようには思われない辺りが何だか、であるが、今からでも旧砧線をある程度沿いつつどっかで多摩川越えて登戸辺りで南武線や小田急辺りと連絡させれば、そこそこ渋谷方面への短絡線として機能しそうなんだが、流石にあれだけエネルギッシュに改修やってればそんな余地はないよな、東急。ところで、あっちの方では「等々力渓谷」なんてのがありますが、最初この地名を聞いたときに、世田谷の多摩川沿いってのは渓谷があるような田舎なんか、と思ってしまったワタクシ。
◆第3位 足立区花畑 東武伊勢崎線 竹ノ塚駅 徒歩32分
TXと舎人で相当足立区の「鉄道不毛地帯」ぶりも解消された感はあるのですが、それでもまだ向こう2km以上線路がない場所って残ってる辺り、足立区って広いなぁとは思う。東武はそれでも北千住を中心にかなり足立区内のバス路線を整備してるし、あの界隈のバスは本数多いよなぁと感心する面もあるんだけれど、それでもバス停まで徒歩9分とかあるのね。北綾瀬支線とかを作るついでで、もうちょっと北まであの路線を延ばすように営団にたのめんかったのか、みたいなことは時々考えたことがある。まぁ実際、北綾瀬支線自体ペイしてないだろうから、更に面倒な路線延長したくないよなみたいのは営団側に立つと思ってしまいますが。
◆第2位 江戸川区大杉 JR総武線 新小岩駅 徒歩35分
都営新宿線の江戸川区方面(大島〜篠崎辺り)は、確かにマンション広告とかで結構平気で「徒歩15〜25分」の物件がゴロゴロしてるよなぁ、みたいな感覚はあるのですけど、更にその圏外にこういう場所があるというか、大杉ってそんなに遠いのか。フィーリングとしては一之江の方が近いかと思ってた。環七シャトルとか確かに葛西・新木場方面に出るときに重宝するけど、実際そこまで利用価値高い路線じゃないよなぁみたいに思ったものの、案外朝夕とかにこの辺の住民が一之江に出たりとかのためには必要性が高いのかも知れない。新小岩はバスで出るには混んでるから不便だしなぁ。
◆第1位 練馬区大泉学園町 西武池袋線 大泉学園駅 徒歩37分
これがオチとして面白いのは、「大泉学園駅」があって「大泉学園町」があるのに、駅からは2km以上も離れてる、って辺りと、大泉自体は大泉学園駅前含めて結構いい感じに発展してる辺りで、恐らくこの記事もこのオチがあったからネタとして採用されてるんだろうな。この辺りの地理は全然弱いけれど、Wikipedia を見ると結構「ふ〜ん」って感じで味わい深い。つか、大泉学園の「学園」に相当する学校が現在に至るまで存在しない、っつー辺りが。何というエア学園(笑)。まぁ、大江戸線延伸が妥当なんかな、とは思う。
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